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淮安是哪个省？江苏省淮安市，古名：淮阴、楚州、清江浦、清江、清河、古楚，位于江淮平原东部，地处以上海为龙头的长江三角洲地区。淮安市隶属于我国东部沿海经济带，市区东距黄海海岸线仅100多公里，通达亿吨大港--连云港港和盐城大丰港两个沿海开放港口均仅需1.5小时。京杭大运河与古淮河在淮安交汇，市境内有全国五大淡水湖之一的洪泽湖。
市境北接连云港，东北接盐城市,东南接扬州市,南邻省会南京市,西北连宿迁市。全市地处江苏省长江以北的核心地区，邻江近海,是南下北上的交通要道，区位优势独特。淮安是江苏省的重要交通枢纽，也是长三角北部地区的区域交通枢纽和中心城市。
为什么说盐通高铁是我国“沿海高铁通道的收官之作”？我国东部沿海高速铁路大通道上海~广州部分已全线贯通运营(福厦第2高铁正在建设中)，广州~湛江~北海部分主体工程也大部分完成，建成后上海~广西北海、防城港线全部贯通！
上海~南通~盐城~连运港~青岛为在建高铁，这样上海~南通~盐城~青岛通道形成!青岛~烟台~威海~荣城高铁已建成运营!
环渤海高铁，辽宁段已完成，辽宁沿海"z"字型快速铁路网已形成!津秦高铁已通车、济青、潍莱高铁在建设中!河北、山东正在积极规划由秦皇岛~天津滨海~沧州~滨州~东营~龙口~烟台的滨海高铁!未来渤海隧道一旦建成，丹东~大连/(营口~锦州~秦皇岛~沧州~东营潍坊)~烟台~青岛~连云港~盐成~上海~杭州~宁波~温州~福州~厦门~汕头~深圳~广州~湛江~北海通道形成!
盐通高铁线路自盐徐铁路盐城站引出，向南经大丰、东台、海安、如皋，终至沪通铁路南通西站，新建正线全长156.6公里，设计速度目标值为每小时350公里，近期规划每天开通客车81对、远期规划开通110对。项目还将同步实施南通西至张家港段工程，建成后将与盐徐、沪通和“南沿江”高铁共同构成京沪高铁新干线。
作为我国“八纵八横”高铁网中沿海铁路通道、长三角城际网和江苏快速铁路网的重要组成部分，盐通高铁将为拥有近4000万人口的江苏沿海和苏北地区接轨大上海、融入长三角打开最便捷通道，为京沪、京杭和沪陕之间快速通达打开新通道。项目通车后，盐城到上海仅需1小时，全面融入上海、南京“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”。“十三五”期间，盐城将全面建设通往北京、上海、南京、杭州、西安方向的北线、南线和西线高铁，构建以“5+1”高速铁路网为重点的现代化综合交通“一张网”，着力做好“大交通”文章，形成高铁、高速、高架互联互通格局，重塑区域经济地理版图。
“盐通高铁建设，对推动我省沿海地区加快融入长三角、促进苏北振兴和打赢脱贫攻坚战，具有重要意义。”蓝绍敏要求，深入贯彻党中央建设交通强国的重大决策，以苏北苏中为重点，补短板强功能，加快建成覆盖全省的高铁网。沿线各地和省有关部门要全力为工程建设创造良好环境条件，各参建单位和工程建设者要坚持质量第一、安全至上，精心组织施工，确保盐通高铁按期优质建成。
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最后一个建设呗，看看还没建好的铁路，青连，连盐，盐通，沪通，链接起来不就是江苏沿海？不就是苏北？说来说去，江苏就不是典型的沿海省份，和浙江福建广东完全不一样。苏北连云港为何发展不起来？就一条朝徐州的普通铁路，还是60年前修的，交通不方便，经济能发展好？苏北除了徐州到现在没有直达南京苏南的铁路，更别说高铁。淮安到扬州没有铁路，连云港到盐城没有铁路，说起来都是泪
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